ไดรฟ์ในที่ดึง

คำอธิบายสั้น:

1. ขับเข้า ตามชื่อของมัน ต้องใช้รถโฟล์คลิฟท์ในแร็คเพื่อใช้งานพาเลทด้วยความช่วยเหลือของรางนำทาง รถยกสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระภายในชั้นวาง

2. ไดรฟ์อินเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการจัดเก็บข้อมูลที่มีความหนาแน่นสูง ซึ่งช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ว่างได้สูงสุด


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ชั้นวางส่วนประกอบ

การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์

ประเภทชั้นวาง: ขับรถเข้าไปชั้นวาง
วัสดุ: Q235/Q355เหล็ก Cใบรับรอง CE, ISO
ขนาด: กำหนดเอง กำลังโหลด: 500-1500กก./พาเลท
การรักษาพื้นผิว: pเจ้าของcกินข้าว/gด่าง สี: รหัสสี RAL
ขว้าง 75mm สถานที่ต้นกำเนิด หนานจิง ประเทศจีน
แอปพลิเคชัน: big batch และสินค้าที่มีความหลากหลายน้อยกว่า เช่น อาหาร ยาสูบ และช่องแช่แข็ง

① การใช้ประโยชน์พื้นที่คลังสินค้าสูง

เมื่อเทียบกับชั้นวางพาเลทแบบเลือกได้ ไดรฟ์อินใช้พื้นที่จัดเก็บ 80% โดยการกำจัดทางเดิน ทำให้อัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าเพิ่มขึ้น 40%

② ความสูงและความลึกของการจัดเก็บที่ปรับได้

ชั้นวางไดรฟ์ในชั้นวางสามารถตั้งได้ถึง 8 พาเลทความลึกและสูง 10 เมตรแต่การออกแบบที่แนะนำมากที่สุดคือความลึก 4-5 พาเลทและสูง 4 ระดับเพื่อการขนถ่ายที่ปลอดภัยและการจัดการที่สะดวก

③ ห้องเย็น

เนื่องจากมีความหนาแน่นสูงที่ขับเคลื่อนในระบบแร็ค จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บที่อุณหภูมิต่ำในห้องเย็นเนื่องจากเครื่องทำความเย็นและตู้แช่แข็งเป็นทรัพย์สินที่มีราคาแพง การได้รับความจุสูงสุดและประสิทธิภาพสูงสุดจึงเป็นเรื่องสำคัญเป็นทางออกที่ดีสำหรับการจัดเก็บในห้องเย็น

④ ขับเข้าและขับผ่าน

ไดรฟ์ในชั้นวางคือประเภทชั้นวาง FILO (เข้าก่อนเข้าก่อนออกก่อน) ซึ่งต้องโหลดและดึงจากด้านเดียวกันสามารถขยายไปยังโครงสร้างอื่นได้—ขับผ่านชั้นวาง

การขับรถผ่านสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ FIFO (เข้าก่อนออกก่อน) ได้โดยการถอดค้ำยันด้านหลังออก ดังนั้นการบรรทุกจึงมาจากด้านหนึ่งและการขนถ่ายมาจากอีกด้านหนึ่งข้อดีคือความจุในการจัดเก็บเพิ่มขึ้นอีกครั้ง ในขณะที่ข้อเสียคือความเสถียรของชั้นวางลดลงโดยไม่มีการค้ำยันด้านหลัง

กรณีโครงการ

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?


  • ก่อนหน้า:
  • ถัดไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    หมวดหมู่สินค้า

    ตามเรามา

    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner