วิธีต้านทานแผ่นดินไหวในศูนย์คลังสินค้าโลจิสติกส์?

เมื่อเกิดแผ่นดินไหว ศูนย์จัดเก็บและขนส่งสินค้าในพื้นที่ประสบภัยย่อมได้รับผลกระทบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ บางแห่งอาจสามารถดำเนินงานต่อไปได้หลังแผ่นดินไหว แต่บางแห่งอาจได้รับความเสียหายอย่างหนักจากอุปกรณ์ขนส่งสินค้า การหาวิธีที่จะทำให้ศูนย์ขนส่งสินค้ามีศักยภาพในการรับมือกับแผ่นดินไหวได้ในระดับหนึ่ง และลดความสูญเสียที่เกิดจากข้อบกพร่องในการออกแบบและการผลิต จึงกลายเป็นประเด็นสำคัญในอุตสาหกรรมคลังสินค้าและขนส่งสินค้า

เป็นที่เข้าใจกันว่า ปัจจุบันความต้านทานแผ่นดินไหวของศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้าส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ความต้านทานแผ่นดินไหวของอาคารคลังสินค้า การออกแบบคลังสินค้าอัตโนมัติให้ต้านทานแผ่นดินไหว และวิธีการอื่นๆอาคารสูงชั้นวางs และสแต็กเกอร์เครนsภายในโกดังมีโครงสร้างที่ทนทานต่อแผ่นดินไหว

1. ความต้านทานแผ่นดินไหวของอาคารพลเรือน
ตามระดับความแข็งแรงของอาคารต้านแผ่นดินไหว อาคารในประเทศจีนแบ่งออกเป็น 4 ประเภทหลัก ได้แก่ A, B, C และ D ตามทัศนะดั้งเดิม คลังสินค้าชั้นเดียวจัดอยู่ในประเภท D อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้มีคลังสินค้าอัตโนมัติสูงหลายชั้นที่มีฟังก์ชันสำคัญมากมาย ซึ่งสูงกว่าคลังสินค้าแบบดั้งเดิมหลายเท่า ในความเป็นจริงแล้ว ศูนย์จัดเก็บสินค้าดังกล่าวไม่สามารถจัดอยู่ในประเภท D ได้อีกต่อไป และยิ่งไปกว่านั้นก็ไม่ควรมีคุณสมบัติต้านแผ่นดินไหวตามข้อกำหนดของอาคารประเภท D ด้วย

การเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานแผ่นดินไหวโดยทั่วไปจะดำเนินการผ่านขั้นตอนต่อไปนี้: การกำหนดข้อกำหนดด้านการเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว กล่าวคือ การกำหนดความสามารถของอาคารในการต้านทานภัยพิบัติจากแผ่นดินไหว สำหรับการออกแบบเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว จะต้องมีการใช้มาตรการต่างๆ เช่น ฐานรากและโครงสร้าง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการเสริมความแข็งแรงเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว การก่อสร้างเพื่อต้านทานแผ่นดินไหวจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามแบบการออกแบบเพื่อต้านทานแผ่นดินไหว เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของอาคาร สำหรับการจัดการแผ่นดินไหว อาคารที่ใช้งานอยู่จะต้องไม่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในตามอำเภอใจ

2. ความทนทานต่อแผ่นดินไหวของคลังสินค้า
โดยทั่วไปแล้ว เหล็กรางฝังพื้นสามารถใช้สำหรับการฝังพื้นของคลังสินค้าอัตโนมัติได้ กล่าวคือ ในระหว่างการฝังพื้น สลักเกลียวฝังพื้นแต่ละแถวที่เชื่อมต่อกับเสาชั้นวางจะเชื่อมต่อด้วยเหล็กรางทั้งชิ้น จากนั้นเหล็กรางจะเชื่อมต่อกับเหล็กฉาก เพื่อให้พื้นทั้งหมด ชั้นวาง และโครงสร้างเหล็กของอาคาร รวมถึงแผ่นเหล็กเคลือบสีนั้นเป็นเนื้อเดียวกัน และช่วยเพิ่มความสามารถในการรับแรงแผ่นดินไหวได้อย่างมาก

นอกเหนือจากแรงดันฐานรากภายใต้น้ำหนักคงที่ของเครนยกและชั้นวางแล้ว ยังต้องพิจารณาถึงการเพิ่มขึ้นของน้ำหนักบรรทุกอื่นๆ ภายใต้สภาวะแผ่นดินไหว แรงดันในแนวนอนระหว่างเกิดแผ่นดินไหว และแรงดึงขึ้นด้านบนของเครนยกด้วย โดยค่าเหล่านี้จะถูกคูณกับแรงดันคงที่

3. ความต้านทานต่อแผ่นดินไหวของอุปกรณ์อาคารสูง
นอกเหนือจากการออกแบบอาคารและระบบทางวิศวกรรมโยธาให้ทนต่อแผ่นดินไหวแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการพิจารณาปัจจัยอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์สำหรับอาคารสูง เช่นชั้นวางและเครื่องเรียงซ้อนเครนมีคุณสมบัติต้านทานแผ่นดินไหว.

ความสามารถในการรับแรงแผ่นดินไหวของชั้นวางสินค้าขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นเป็นหลัก ความแข็งแกร่งขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของวัสดุที่ใช้ในการผลิตชั้นวางและความหนาของชั้นวาง ส่วนความยืดหยุ่นมีความสำคัญเท่าเทียมกับความแข็งแกร่ง ซึ่งขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงสร้างของชั้นวางเป็นหลัก

สำหรับเครนยกซ้อนที่ทำงานในที่สูง อุปกรณ์เสริม ได้แก่ รางลอยและรางพื้น จะต้องได้รับการป้องกันไม่ให้บิดเบี้ยว เสียรูป หรือแม้กระทั่งแตกหักในกรณีเกิดแผ่นดินไหว

สุดท้ายนี้ ในการใช้งานและการจัดการคลังสินค้า คลังสินค้าจะต้องดำเนินการตามคู่มือการบำรุงรักษาคลังสินค้า และการบำรุงรักษาที่จำเป็นจะต้องดำเนินการตามระยะเวลาที่กำหนด

แจ้งอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ:

รถรับส่งสี่ทาง

ข้อดี:

• นี่เป็นวิธีเดียวที่จะขับรถไปตามรางตามแนวยาวหรือแนวขวางในทิศทางใดก็ได้บนรางที่ตัดกัน
• การขับเคลื่อนแบบสองทิศทางทำให้การกำหนดค่าระบบมีความเป็นมาตรฐานมากขึ้น

ฟังก์ชันหลัก:

• รถลำเลียงสี่ทิศทางส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนย้ายและจัดการสินค้าบนพาเลทโดยอัตโนมัติในคลังสินค้า
• ระบบการเข้าถึงสินค้าอัตโนมัติ การเปลี่ยนช่องทางและชั้นจัดเก็บสินค้าอัตโนมัติ ระบบปรับระดับอัจฉริยะ และการเข้าถึงตำแหน่งใดๆ ในคลังสินค้าได้โดยตรง
• สามารถขับเคลื่อนได้ทั้งบนรางหรือบนพื้นดินโดยไม่จำกัดด้วยสภาพพื้นที่ ถนน และความลาดชัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงระบบอัตโนมัติและความยืดหยุ่นอย่างเต็มที่
• เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายอัจฉริยะที่ผสานรวมการขนถ่ายอัตโนมัติ การนำทางแบบไร้คนควบคุม การควบคุมอัจฉริยะ และฟังก์ชันอื่นๆ เข้าไว้ด้วยกัน

รถรับส่งสี่ทางแบ่งออกเป็นสี่ทางวิทยุรถรับส่งและ สี่ทางหลายรถรับส่ง.

วิทยุสื่อสารสี่ทาง

สี่ทางหลายกระสวย

บริษัท หนานจิง อินฟอร์ม สตอร์ริ่ง อีคอัพ (กรุ๊ป) จำกัด

หมายเลขโทรศัพท์มือถือ: +86 25 52726370

ที่อยู่: เลขที่ 470 ถนน Yinhua เขต Jiangning เมืองหนานจิง ประเทศจีน 211102

เว็บไซต์:www.informrack.com

อีเมล:[อีเมลถูกปกป้อง]